12月26日,全区重大铁路项目开工现场会举行,柳州至广州铁路柳州至梧州段项目、南宁至深圳铁路玉林至岑溪段(桂粤省界)项目同时开工。两条铁路开工建设,不仅是全市人民期盼已久的大事、喜事,更标志着继南广铁路实现高铁“零突破”后,梧州开始迈入“双高铁”时代。
自治区交通运输厅党组书记、厅长,自治区铁路建设办公室主任陈鸿起,市长钟畅姿,玉林市政协副主席、玉林市发展改革委主任何东真,广西交通投资集团党委委员、副董事长景东平,广西交通投资集团党委委员、副总经理刘明洪出席南宁至深圳铁路玉林至岑溪段(桂粤省界)开工现场会。陈鸿起宣布项目开工。
陈鸿起在致辞中说,南深高铁是我区全面对接粤港澳大湾区,落实**“一带一路”发展战略的重大项目,项目建设将进一步加强粤港澳大湾区与东盟**经济合作升级,切实发挥广西作为面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点的重要作用。沿线各地方政府要积极支持配合,项目业主要精心组织、科学统筹、强化管理,各参建单位要大力弘扬工匠精神,提升项目建设品质,打造精品工程、样板工程。
钟畅姿表示,该项目是梧州全面对接粤港澳大湾区发展的重点工程,对进一步优化梧州铁路网络布局,打造更加互联互通的“东融”交通大动脉,提升扩大梧州区位、交通优势,加快建设“东融”枢纽门户城市有着重大而深远的意义。梧州市将把项目建设作为全市重点工程,全力以赴做好各方面服务保障,及时协调项目实施过程中遇到的困难和问题,倾全市之力服务项目建设。希望项目业主和参建单位始终坚持高标准、严要求,高质量按期完成建设任务,努力打造经得起历史和人民检验的精品工程、平安工程和示范工程。
据了解,南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段是是南深高铁的重要组成部分,项目正线全长111.1公里,桥隧比84.8%,为设计速度目标值350公里每小时的高速铁路,建设工期三年半。项目批复投资估算总额184.2亿元,全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共3个车站。
柳州至广州铁路柳州至梧州段是柳梧广铁路的重要组成部分,项目正线全长237.8公里,桥隧比72.2%,为设计速度目标值160公里每小时的客货共线铁路,建设总工期四年。项目批复投资估算总额332.1亿元,全线设10个车站,梧州境内有蒙江、旺屋、梧州3个车站。